韩巿府上任后面临气爆善款应用、高银庆富案及轻轨二阶等3大巿政争议，必需拆引信。

韩巿府上任后面临气爆善款应用、高银庆富案及轻轨二阶等3大巿政争议必需拆引信。副市长叶匡时以为，不论是汇集证据照样聆听民意，通明、公平、依法行政，都是韩市府从新检视3大争议的准绳。

高雄气爆善款45亿6000万元，最大争议为应用是不是得宜。叶匡时说，大众艺术硬体耗费了2530万元，就连电脑、办公文具等用品也用善款付出，是不是合理，应当摊在阳光下，市府也将相干材料送交检调，议会更有调查小组紧盯。

喧腾一时的庆富案，高雄银行牵扯在内，高雄巿议会建立调查小组追原形，本年5月韩市府已将相干材料送检调，12月12日议会专案小组更报告发明新事证，一样由司法，深切清查有没有弊病。

轻轨二阶也很庞杂，光是线路就争论不休。即使是「前交通部长」，叶匡时也以为「很有应战」。他示意，现在轻轨临港、南环线都确定会落成，最辣手的就是行经美术馆、大顺路段。

南回屏东段拓宽 候选人争取

南回公路台东端截弯取直拓宽工程已全线完工，立委候选人允诺争取屏东段草埔瓶颈改善。 总工程经费达227亿的南回公路拓宽截弯取直工程台东段，将于23日正式通车，但是屏东草埔到新路，还有11公里的瓶颈路段，势必造成塞车，台东立委候选人张志明、刘櫂豪、陈允萍均允诺，未来若当选，一定督促中央持续改善，让屏东枫港到台东市，全线都有3至4线道。 草埔到新路拓为3至4线道 争取连任的民进党立委候选人刘櫂豪表示，针对草埔到新路瓶颈路段，中央已进行改善，其中4公里20亿元工程正在施工，另7公里路段，经他争取，行政院长苏贞昌同意编列预算，工程已在规画设计，一定做到南回公路从枫港到台东市，全线3至4线道。 国民党立委候选人张志明则表示，台东人要的是双回路的概念设计，他当选后一定要求公路单位加速南回公路屏东端拓宽工程， 另外，也要重启台26线贯通工程。 而民众党的候选人陈允萍则希望公路单位能针对可预

「大众政策就是如许，差别的好处整体有差别看法。」叶指出，轻轨沿线多属高等住宅区，周边住民基本上都持反对态度，毕竟轻轨一拓荒，势必会让途径缩减、影响人车相差，就连停车位也会削减，但寓居间隔稍远的，反倒能由于轻轨通车而沾恩。

为化解歧见，市府不停的沟通、举行公听会，比方筹划停车场，处理停车位不足；评价改道，处理车道削减。

叶匡时强调，旧市府的原计画是要直接兴修轻轨，但韩市府以为应当要先处理停车位、车道缩减等问题，让周边住民惬意后，再建轻轨二阶才算是瓜熟蒂落。

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